無人機，現(xiàn)代高科技武器一項卓越發(fā)明。伴隨著科技進步和無人機技術(shù)的不斷成熟，無人機越飛越遠、越飛越高。軍事上，主要用于偵察、打擊、監(jiān)視、情報收集等多種任務。其中偵察、情報收集尤為重要，對戰(zhàn)局影響大。民用上，無人機主要用于表演、電力巡線、科技教育、農(nóng)業(yè)植保等方面。

不過，于軍用、表演等特殊應用場景中，為抵制黑飛無人機而進行的干擾手段是必需的，但是，與此相對的，對于那些“合法飛行的無人機”而言，如何“避免干擾”也是一個需要重點關注的問題。

無人機干擾

提及干擾，一般可以分為自然因素和人為因素。自然因素方面，磁場變化最為常見。

而人為因素方面，最為典型的就是反黑飛市場的那些反制設備，一般會通過信號干擾、聲波干擾、無線電劫持等方式，對無人機進行干擾。

信號干擾——比如GPS干擾，向無人機發(fā)布一定功率的定向射頻，讓搭載了GPS定位系統(tǒng)的無人機無法獲知精準的坐標數(shù)據(jù)，從而只能懸停在空中，隨風飄搖；

聲波干擾——主要攻擊對象是無人機搭載的陀螺儀，當聲波頻率與其固有頻率保持一致時，雙方之間會發(fā)生共振，繼而影響陀螺儀的正常工作，導致無人機的飛行紊亂，嚴重的話，可能會使得無人機撞毀；

無線電劫持——通過干擾無人機與飛手之間的無線電頻率，取得無人機的控制權(quán)，令其原地徘徊、直接墜落，亦或是自行返回。

與此同時，值得注意的是，從某寶和某東的平臺看來，或許一些無人機干擾器的成品價格有點高。但是，北京航空航天大學無人機公司首席試飛員孫毅表示：“網(wǎng)上賣的一些設備很容易改裝或組裝出信號干擾器，一些懂技術(shù)的人也可以自行制作，成本并不高，一般萬元或萬元以內(nèi)。因為GPS的頻段大家都知道，在頻點做壓制使無人機收不到信號就可以了。”

由此來看，要是有心干擾無人機，有時候真的很“簡單”。但對于“合法飛行無人機”來說，這應該算不上一個好消息。

有業(yè)內(nèi)人士表示，從目前來看，以干擾設備為代表的人為干擾手段暫時無法通過技術(shù)手段來預防。不過，雖說預防方面還不到位，但是在整體的“抗干擾”能力方面，無人機目前可以說是小有成果。據(jù)了解，已有公司從事開發(fā)GPS接收機、干擾和模塊，能夠做到防止無人機GPS信號受到干擾和欺騙，也成功的進行了無人機機載測試。

因為黑飛無人機的猖獗，“反黑飛”市場逐漸起步、走上正軌。據(jù)國外市場研究機構(gòu)Markets & Markets首次發(fā)布的“反無人機市場報告”介紹，分析家預測，在2017-2022年間，反無人機市場將以每年約24%的速度增長，到2022年，市場總額將達到11.4億美元。

寧波大展電子科技有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的DZ-W920手持槍式無人機干擾器，該設備可以針對所有的衛(wèi)星定位信號進行干擾屏蔽，包括：GPS/北斗/格洛納斯/伽利略；同時可對無人機常用的ISM 2.4G及ISM 5.8G頻段進行干擾屏蔽，迫使無人機遙控、圖傳定位、信號中斷，達到迫降/返航/懸停的功能，干擾距離遠，開闊地大于1500米。